tuberias

La profesi贸n de pocero a dado un giro vertiginoso en los 煤ltimos tiempos incorporando las 煤ltimas tecnolog铆as, permiti茅ndoles convertirse en una profesi贸n especializada, respetada y muy solicitada

El gran problema cuando se necesita reparar una tuber铆a es el acceso a ella, estas suelen estar enterradas bajo tierra e incluso bajo cemento o asfalto. Se hace preciso maquinaria pesada para poder abrir zanjas hasta llegar donde este el problema, con todo los inconvenientes que ello conlleva, cortes de calles y aceras, polvo, ruidos y la producci贸n de escombros que luego hay que retirar.

Las nuevas tecnolog铆as as铆 como la alta especializaci贸n tambi茅n han llegado a la profesi贸n para revolucionar al pocero en Madrid y en muchas otras ciudades.

Pocer铆a sin zanjas, esto es lo 煤ltimo en tecnolog铆a que se ha incorporado a la profesi贸n de pocero. La pocer铆a sin zanja es una forma de reparar o rehabilitar tuber铆as, solucionar atascos, sin la necesidad de hacer zanjas, ni obra alguna para llegar al tubo. Todos los procedimientos necesarios para la reconstrucci贸n de la 聽tuber铆a se hacen desde su interior, el m茅todo es simple si se utilizan convenientemente los materiales y la maquinaria precisa. Consiste en un encamisado interno que se realiza en la canalizaci贸n que queremos reparar.

El material es manga de fibra de vidrio impregnada de resina de poli茅ster fotosensible, que una vez se endurece forma una nueva tuber铆a dentro de la antigua, 聽cubriendo el cien por cien de su capacidad en el interior de la existente.

Esta forma de reparaci贸n es mucho m谩s r谩pida, ya que en pocas horas el tubo quedar谩 reparado y operativo. El nuevo conducto tiene una alta dureza, 6 veces superior al que se obtiene con un sistema t茅rmico y una capacidad hidr谩ulica similar a la anterior.

La t茅cnica que describimos, tiene muchas ventajas sobre el sistema tradicional. Como por ejemplo la ausencia total de obras ya que, no es necesario la apertura de ninguna zanja, lo que evita un mont贸n de 聽molestias; el polvo, los ruidos, la suciedad, los cortes de tr谩fico al tener que cerrar una calle, con los atascos que eso produce en la circulaci贸n. Todo esto se evita con este sistema, lo que supone una gran comodidad tanto para los vecinos de los inmuebles cercanos, para los viandantes y para la circulaci贸n de veh铆culos. Adem谩s de ahorrar en los costes derivados de realizaci贸n de obra civil.